Рубрика: Тест-драйвы
Тест-драйвы
Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: Chery Tiggo 8 PRO MAX
Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавший…
Тест-драйв Nissan Juke: на рубеже поколений
В 2010-м году Nissan Juke зародил сегмент компактных кроссоверов креативного класса. Много копий было сломано по поводу необычного дизайна, его практичности или, наоборот, непрактичности. Но несмотря ни на что, машина…
Новая реальность. Первый тест премиального китайского кроссовера Exeed LX
Кроссовер Exeed LX вселяет надежду на то, что вставший на паузу российский авторынок всё ещё жив. К тому же эта машина доходчиво объясняет, какая техника в обозримом будущем способна заменить…
Первый тест Chery Tiggo 8 Pro Max: 5 фактов о новом флагмане китайской марки
Давно обещанный рынку полноприводный Chery добрался до России. Продажи флагманского кроссовера Tiggo 8 Pro Max со всеми ведущими колёсами начались в середине весны. И его название прямо намекает, что это не просто особая версия…
Первое знакомство с электрокаром Hyundai Ioniq 5 в семи главных фактах
О своём намерении продавать в России полностью электрический автомобиль компания Hyundai официально объявила ещё в январе. Поставки должны были начаться в середине года, а саму машину собирались предлагать по подписке…
Toyota Sequoia III: теперь — большой «Крузак»
Романтичное название эта модель Toyota получила в честь огромных деревьев на Тихоокеанском побережье США. Секвойи пытаются «дотянуться до звезд» — их рост порой превышает сотню метров. Тысячелетний возраст — другой…
Subaru Impreza GC 1993 года с шестицилиндровым EZ30. Даешь «атмосферу»!
Егор Пятов — моторист с 20-летним стажем — не раз становился консультантом наших материалов. В том числе по профильной теме — субаровским «боксерам». Он их и обслуживает, и «капиталит», и…
Мигрант: что такое Honda Elysion и почему ее нет в Японии
Нейтральный спокойный дизайн передней части сменило грозное «выражение лица» с насупившейся головной оптикой и почти отвесным шестигранником-щитом радиаторной решетки. У Odyssey решетка заметно короче и не доходит до рамки номерного…
Ford Mondeo III: что получим за четверть миллиона?
Быть отстающим плохо, особенно когда знаешь, что достоин большего. В конце 90-х Форду надоело проигрывать гонку в среднем классе Фольксвагену и всяким Опелям. Собрав волю и финансы в кулак, фордовцы…
«А» и «В» сидели на трубе… Kia Ceed против Volkswagen Golf
Многие из вас, конечно же, помнят золотые времена автомобильного рынка — достаточно перенестись хотя бы на десять лет назад — когда почти у всех компаний были широкие модельные ряды, в…